Краткий опус о моем первом (и последнем?) опыте доставки товара Fedex’ом, а именно моей “вилки из ада” и как переплатить 30 у.е. за доставку

Случилось мне захотеть купить себе вилку для велосипеда в одном европейском магазине (Ruff Cycles). По доставке было два варианта – напрямую (не указано кем/чем) и посредством сторонней курьерской службы (вроде того же Meest’а, предварительно доставив на их склад в Германии или другой европейской стране). Товар стоил около 75 евро, доставка еще 15, еще 15 какой-то там налог, еще -5 баксов по купону скидка, товар вышел в 100.9 евро, что превышало таможенный лимит на 0.9 евро соответственно. Ну, думаю, заплачу тех 10-15 грн – не обеднею.

Товар не отправляли почти неделю, а когда отправили, спустя несколько дней, мне пришло первое “письмо счастья” в Вайбер

Ничего страшного в нем не было, как я сразу подумал, да и фразы про “можемо допомогти з митним оформленням” я ранее слышал уже у Dnipro LLC и Meest’a. Ну, думаю, давайте! Брокера у меня своего для таких дел нет, а сам я не особо знаю как это все оформлять (в итоге не особо-то и нашел каких-либо инструкций как в Украине это можно сделать самостоятельно. Привет дядя Вова-реформатор, пора заняться таможней!).

Первый занятный косяк возник со стороны магазина, который отправил мне совершенно левый инвойс

Ладушки с ними инвойсами, я то знаю сколько я по факту оплатил. Да и товар у меня был один и совершенно другой. После ответа про то, что я согласен на их брокера мне пришло два письма счастья. Одно от некоторой компании TNT (которая позиционирует себя как официального представителя Fedex в Украине с 1 марта 2020 года, ну-ну, так и веет перспективами)

второе сразу же от брокера (“рекомендуемой” ими конторы под названием ПП “ІМЕК”, которая не имеет собственного сайта и вообще каких-либо данных)

Во втором письме среди документов больше всего мне во внимание попал документ договора об использовании брокерских услуг с прейскурантом:

Из него следует, что я попадаю под пункт “одна позиция в инвойсе от 100 до 150 евро” стоимостью 450 грн. Весьма интересно, что 0.9 евро отделили меня от категории до 100 евро (где мне вообще не совсем ясно, зачем нужны услуги брокера) и увеличили ставку по растаможиванию с 250 грн сразу же до 450 грн. Ок. Что мы думаем делать первым делом? Верно, отказаться от посылки!

На стопицотпервое письмо в эту самую TNT мне наконец-то ответили о том? что нужно для возврата и как это сделать:

из чего не особо ясно какую сумму потребуется уплатить за обратную доставку, куда в целом мне следует обращаться и во что это, в конечном счете, для меня выльется. Что любопытно – обратите на почтовый адрес, человек писал с почты  непосредственно относящейся к домену fedex.com, при этом не способен мне дать информацию о стоимости возврата посылки, который будет происходить из Украины.


Предварительные выводы

Давайте я вам кратко объясню, как бы это все выглядело, если бы я заказывал товар на адрес службы-посредника вроде Meest’а. Посылка пришла бы на некий склад в городе N, куда доставка составляла 5.95 евро (вместо 15.95 как в Украину)

Калькулятор на сайте myMeest подсказывает мне, что посылка весом 3 кг из Германии в Украину обошлась бы по доставке в 5.99 евро

То есть суммарная стоимость доставки 5.95+5.99 составила бы 11.95 евро (вместо уплаченных 15.95). Дальше больше – стоимость товара с доставкой.

Дело в том, что при доставке через Meest не пришлось бы делать растаможивание данной посылки, так как по суммарной стоимости она была бы 95.9 евро, а с нашей скидкой в 5 баксов (то ли евро) и вовсе в 90.9 евро.


Результат, как по мне, получился смешным и плачевным одновременно. Смешным потому что служба, которая считается посредником, способна привезти товар дешевле (и быстрее, с учетом времени затраченного на растаможивание), чем компания, которая профессионально занимается перевозками. Смешным, потому что в нашей стране всякие, не побоюсь этого слова, твари, именуемые “таможенными брокерами”, наживаются на людях, которым государство не способно дать четкие инструкции о том, каким образом они могут сами провести таможенное оформление своей посылки без привлечения шакалов, которые при фактической стоимости растаможивания в 10 гривен! берут за свои услуги в 54 раза больше (да-да, чтобы оплатить 10 гривен за растаможивание мне нужно уплатить брокеру 540 гривен), что уже ближе к плачевному:

Что же меня не устраивает? Да хотя бы тот факт, что при доставке курьерскими службами вроде Dnipro LLC или Meest таможенный брокер у них не “как бы рекомендуемый”, а свой. Все что нужно для оформления посылки у них это наличие скана паспорта/ИНН на сайте и подтверждение стоимости товаров (скрины Пейпал, банковская выписка, скрин магазина где покупался товар). Что требуется для оформления посылки у рекомендуемого Fedex’ом брокера?

Я должен сделать копии паспорта и кода (хорошо что есть ксерокс дома, а если нет? Как мне заверить их подписью?), заполнить кучу документов, написать заявление (по сути это, как я понимаю, примерно 90% того что нужно делать при личном оформлении, которое не потребует денежных затрат, то есть вы платите 540 гривен за то, что вами же заполняются без исключения все документы), и возникает закономерный вопрос – за что берет деньги данный брокер?


А что в итоге?

В итоге отправляя Fedex’ом товар вы:

  1. Попадаете в лапы их “брокера”, который сдерет с вас свыше 500 грн за 10 грн таможенных платежей
  2. Не будете иметь качественной поддержки в отношении возможности вернуть товар по причине несогласия со стоимостью таможенного оформления
  3. Будете вынуждены сами сделать работу брокера, при этом еще и заплатите за это деньги
  4. Кроме уплаченных денег за брокерские услуги “попадете” на стоимость доставки, так как сторонней службой она была бы дешевле
  5. Будете иметь шанс попасть на 250 грн за услуги брокера, если у таможни, вдруг, возникнут сомнения по тому, что ваш товар стоит до 100 евро

Вы скажете “а почему я должен/-а платить 250 гривен?!” А вы почитайте отзывы о киевской таможне в Гугле

Изначально (как и видно в статье) я не мог понять, при каких условиях таможенный брокер возьмет эти самые 250 грн если лимит по стоимости посылки не превышен. Ответ прост – если у таможни возникнут “сомнения”, этот самый брокер будет грудью стоять за подтверждение реальной (вашей) стоимости посылки…всего лишь за 10% (или больше) от ее стоимости!


Думаю высказывание дальнейших огорчений от всей этой истории не имеет смысла. Я писал гневные отзывы на доставку Мистом, Днипром, но там это касалось отдельных случаев и косяков по ним. Здесь же стоит быть готовым к тому, что с абсолютно любой посылкой, отправленной Федексом, (в том числе до 100 евро) может быть косяк, за который с вас хорошенько снимут дополнительных 250+ гривен. А со всем, что просто выше 100 евро без вопросов будет снято около 540 грн и выше.

 

Важный UPD от 10.06.2020:

По факту за услуги взяли 250 грн+50 грн НДС

UPD от 15.06.2020:

посылку получил. Коробка была доставлена с потертостями, товар с повреждением. Еще есть вопросы о качестве службы доставки Fedex?

Вам помогла наша статья? Если хотите помочь нам - узнайте, как это сделать (перейти по ссылке)
revolytion
Author: revolytion

Pnksntdd ^-^

Добавить комментарий