Мотоблок vs культиватор. Про складний вибір простими словами

Є ділянка і потрібно її обробити? Я поділюся з вами своїм досвідом вибору між мотоблоком та культиватором

Перші кілька років життя в приватному будинку така річ як мотоблок або культиватор хоч і розглядалися до купівлі, але були деякою розкішшю, у зв’язку з чим обробка земельної ділянки відбувалася вручну. На невелику грядку, де треба було перекопати і вибрати траву, йшло в середньому близько одного дня. Чи варто казати, що після такої роботи руки відвалювалися і робити нічого не хотілося. Саме тому на третій рік було вирішено придбати електрокультиватор.

Електрокультиватор

Чому саме електро? Ну … я в цілому не особливо люблю бензо-техніку, так як вона вимагає додаткового обслуговування, яке не завжди мені до вподоби. Кожного разу коли вибір або (ланцюгова пилка, електро/мотокоса) я вибирав електро. Тієї ж електрокоси мені вистачало за очі навіть там, де зазвичай використовують бензо, а електропила, на мій погляд, у домашньому використанні абсолютно нічим не поступається бензопилою. Тому культиватор вибирався серйозний, але електро. У результаті було придбано культиватор Hyundai T 2000E.. Радості моєї не було меж, особливо коли я його вперше відчував на грядці, яку ми обробляли раніше. Не дивлячись на особливості роботи (він не занурювався в землю, як мотоблок, а як би зрізав шари землі і постійно рвався вперед), ділянка, на яку у мене йшло близько одного дня, була оброблена приблизно хвилин за 40. Не сказати, що глибина скопування була великою, але для звичайної посадки помідорів, буряків, моркви, часнику та цибулі її було більш ніж достатньо (а на мій погляд так і для картоплі теж).

Огляд культиватора я відклав на весну, хотів зняти відео роботи (на Ютубі вони якісь постановочні), розповісти про чудо-інструмент, помічника по господарству. Але прийшла весна і плани трохи змінилися, і ось чому.

Справа в тому, що навесні сусідка перекопувала грядку із полуницею (точніше збиралася це робити). Я знаю, яка це нелегка праця, запропонував їй пройтися моїм культиватором. Мовляв, “усяк швидше стане”. Ділянка не перекопувалась кілька років, отже більше нагадувала цілину, для якої частіше використовують попереднє орання. Більшу частину ділянки я обробив (10*5 метрів), але від роботи досить втомився і дійшов висновку, що треба брати щось сильніше. Як видно з назви моделі, даний Hyundai має потужність мотора в 2000 Вт, в такому ж корпусі можна зустріти і мото-культиватори, що працюють на бензині, отже більш потужного електро-культиватора як би і ні, а значить все-таки доведеться заморочитися з бензиновою технікою .

Мотоблок

Досвід використання мотокоси показав, що загалом вона робить покіс трави швидшим, через що у мене електрокоса зараз лежить як резервна. Як же себе виявив мотоблок?

Коли спочатку планувався до придбання мотоблоку, я дивився у бік нашинських мотоблоків виробника Мотор Січ. З плюсів була ідея, що це наш товар, а значить сервіс і деталі повинні бути на рівень вищими. Але останнім часом на них стали ставити китайські двигуни фірми Weima, а ціни на мотоблоки фірми Мотор Січ завжди були в 1.5-2 рази вищі за аналогічні продукти. Тому я плюнув на ідею брати “своє, рідне”, і почав дивитися на аналогічні мотоблоки Weima. Вибір цього бренду дуже великий і починається з простих мото-культиваторів для малого господарства на зразок Weima WM450 і закінчується більш серйозними моделями на зразок Weima WM1000BE. Всі моделі належать до легких мотоблоків (до 200 кг), а значить працювати з ними буде досить комфортно навіть тому, хто вперше має справу з даним видом техніки.

Для себе я вирішив вибрати один із best sale варіантів на українському ринку, а саме Weima WM900m-3. Серед особливостей даної моделі стала поява третьої передачі вперед, що дало змогу використовувати його як для обробки ділянок, а й перевезення вантажів.

Цей мотоблок є перехідним варіантом між культиватором і важким мотоблоком, так як у його конструкції є особливості на кшталт валу відбору потужності (що дозволяє використовувати активну косарку для трави), наявність вищезгаданих трьох швидкостей вперед та однієї назад, що дасть можливість встановити причіп та перевозити невеликі (біля 300 Кг) корисні вантажі, що загалом робить його ближчим до дорослих моделей.

Що ж до моїх особистих потреб, то і тут він підійшов дуже до речі – двигун WM170F-2 (який є аналогом Honda GX210) є чотиритактним і має дуже економну витрату палива. А ось що важливіше – ця модель мотоблоку має вкрай компактні розміри для своєї ширини фрез – з колесами та болотниками ширина моделі менше 80 см, що дозволяє проходити йому буквально у будь-який стандартний дверний отвір, тим самим даючи можливість обробити будь-яку земельну ділянку, де б він не знаходився (хоч біля самого будинку чи серед дерев).

Що ж вибрати?

Може здатися, що я хвалю модель – вся справа в тому, що він дійсно дуже добре вписався в мої потреби, але що важливіше – в мій бюджет. Якщо вищеописаний електрокультиватор коштував мені близько 9700 грн, то повноцінний мотоблок обійшовся разом із безкоштовною доставкою та акційним стартовим комплектом олій лише 14500 грн (близько 537 у.о.). Коли ми вибираємо, наприклад, пилку, і вибір наш із брендів на кшталт Bosch, Stihl і більш дешевих, на зразок Зеніт та йому подібним – ми звертаємо увагу на характеристики товару та різницю в ціні. Порівнюємо та робимо вибір на користь кращого співвідношення. Так ось, повернемося до нашої головної ідеї – “що краще вибрати?” – Якщо у вас ділянка до 10 соток і вам не хочеться грати з бензином, маслами, обслуговуванням – купуйте електрокультиватор. У мене мій свіжокуплений (використовувався двічі) забрали буквально за пару днів і з радістю поїхали додому обробляти пару соток, забувши про те, що таке лопата. Якщо ж вас не лякає ідея того, що вам доведеться пів дня очищати масло, що потекло з фільтра, я б радив взяти мотоблок, тому що реальні можливості його та електрокультиватора значно відрізняються між собою не в приклад різниці в ціні.

Особистий досвід

За той недовгий час використання (місяць?) я встиг зорати мотоблоком три рази, два з них у мене (при сильному нахилі мотоблока) олія витекла з масляно-повітряного фільтра, що вперше закінчилося глушником, що кашляє, білим димом і поганою роботою двигуна з наступним чищенням фільтра від олії, а на другий швидше пересером, тому що сильних проблем не виникло. За словами продавця (у нього один з мотоблоків така ж Weima), у нього при транспортуванні також траплялося кілька разів таке, про нічого страшного в цьому немає і через час робота нормалізується (як у мене і сталося). В іншому будь-яких проблем не виникло, все працює справно і мені вже не здається чимось страшним обробити ту чи іншу ділянку землі.

Його вага знаходиться в районі 100 кг (для порівняння, Hyundai близько 30 кг) і проблему це викликало тільки при розпакуванні (робив це сам, а з урахуванням того, що мотоблок важить як два мене, виникли відповідні проблеми). В роботі вага досить відчувається, щоб мотоблок самостійно заривався в землю (хтось вішає додатково млинці, я не особливо зрозумів навіщо), але при цьому його можу майже вільно завезти в двері гаража без використання двигуна. Якби мотоблок важив 150-200 кг, думаю, що його б вже простіше було переобладнати в деяку подобу міні-трактора, ніж у ролі мотоблока.

Мої масо-габаритні параметри (зростання близько 172, вага близько 50) дають мені можливість об’єктивно говорити про те, наскільки легкий (чи ні) будь-який вид техніки. Наприклад своєю мотокосою я можу без проблем працювати не напружуючись, а коли взяв у руки двотактну мотокосу сусіда – зрозумів, що я б з нею загнувся, бо вага була трохи більша ніж у моєї. Так от сміливо заявляю, що даним мотоблоком зможе керувати будь-хто, навіть дитина років 15, а то й менше.

Головна складність у самостійній роботі полягає у зміні коліс на фрези (фрези тут окремо не виведені, як у старших мотоблоків, а встановлюються на місце коліс), що хоч і складно, але реально зробити без додаткової допомоги.

Де купував

Давайте одразу уточнимо. На сторінках блогу будь-яку інформацію про місце покупки я даю не як рекомендаційну, а виключно з погляду того, що вказую продавця, з яким особисто мав справу. Мотоблок купувався у магазині Сільгосптехніка “Зелена Лінія”. Логіка купівлі у них була простою – вони офіційним постачальником даних мотоблоків, але що важливіше – на одному форумі, де обговорюють різну сільгосптехніку і в тому числі мотоблоки, я не раз зустрічав пости людини, у якої купував цей мотоблок. Він вів обговорення, допомагав порадами, представляв свої технічні рішення деяких моментів щодо мотоблоків. Тобто це той випадок, коли ти бачиш, що людина не просто продає той чи інший товар, але безпосередньо має з нею справу і в разі чого зможе допомогти вирішити питання, що виникли. Знову ж таки, умови продажу були найкращими серед інших продавців, оскільки за стандартної ціни я отримав більше бонусів при покупці (безкоштовна доставка та стартовий набір олій). У цих же мотоблоках у них можна взяти одразу й навісне, щоб повноцінно займатися обробкою ділянки.


Післямова

Коли я, свого часу, купив перший велосипед, це було дивне і незвичайне, ні з чим не порівнянне почуття. Після двох років копання в землі, купівля культиватора була для мене чимось подібним до того ж. Мотоблок взагалі привніс у життя розуміння володіння досить складною технікою, з якою обов’язково доведеться поратися. Мене це, певною мірою, лякає, але водночас кількість плюсів від використання такої техніки значно переважує мінуси. Якщо ти, який читає, як і я свого часу сидиш і думаєш “млинець, якось стрімко брати щось, що технічно складніше, ніж шуруповерт” – не дрейф.

Якщо є реальна потреба, мотоблок на кшталт цього сильно полегшить тобі роботу, звільнивши багато часу під інші, не менш важливі справи. Не біжи відразу купувати електрокультиватор, “просто тому, що він простіше”. Кожна річ має призначення. Я не говорю, що не варто брати електрокультиватор, тим більше якщо у вас мала ділянка, яка використовується під посадку овочів. Але з мотоблоком обробка ділянки простіша, і хоча вона у мене все ще вимагає докладання додаткових фізичних зусиль (а не як у людей – сам їздить), я своєю покупкою залишився задоволений.

Вибирай з розумом, а якщо виникнуть питання – пиши в коментарях, намагатимусь допомогти 🙂

Ps правильне встановлення фрез

Часто люди стикаються з тим, що мотоблок погано обробляє ділянку. На останній моделі мотоблока (як у мене) зменшили кількість ножів і не всім зрозуміло, як правильно їх встановити. Продавець, у якого я купував мотоблок, зняв відео про правильне збирання фрези під нормальну роботу. Все перевірено особисто мною – рекомендую збирати саме тому, що на відео нижче

Залишити відповідь

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Відкрийте більше з Only for Us

Підпишіться зараз, щоб продовжити читання та отримати доступ до повного архіву.

Продовжити читання