Спасибо за отзыв! Да, действительно, неприятные ситуации случаются и там где, казалось бы, есть полноценная система отзывов. Но площадке интереснее получить комиссию, чем разбираться с тем как было на самом деле(
Хотя у меня был и обратный опыт. Когда товар был рабочим, а покупатель начал обманывать. В этом плане только наложке можно доверять
Понимаете, какой еще момент. При доставке с Америки, например, есть вещи которые по Америке могут стоить 10 у.е., а доставка 20-25. Так вот, даже когда курьерские службы стали более прозрачно возить (без “уплати 10% от стоимости и по черному провезем”), доставка по Америке часто присутствует в инвойсах, но по факту ее не учитывают, поэтому я декларирую без нее и все нормально. То есть, если при отправке другой службой проблем нет, а при доставке Федексом они есть, я считаю что виноват сам Федекс. Он везет посылку “от продавца” до получателя, т.е. меня. Грубо говоря они взяли, стоимость своей же доставки добавили к стоимости товара, и потребовали, из-за того что они сами ее добавили, заплатить их же брокеру. Это примерно как Мист, Днипро или НП стали бы добавлять стоимость своей доставки в инвойс, т.к. чисто технически они делают то же самое что и Федекс – доставляют товар из другой страны.
С налогами да, не всегда все прозрачно. Но бог с ними, с налогами, с которых могли составлять стоимость товара – так они ж и доставку свою туда же. Мне вот пишет другой человек, что мол жалуюсь – я не столько жалуюсь, сколько предупреждаю чтобы люди, которые как я, решат “сэкономить”, не решили отправить Федексом и не заиметь головной боли с растаможкой. Тем более что у этой самой ТНТ ты сам заполняешь все документы, т.е. формально ты сам выполняешь их работу…
Деньги за растаможку государство. Деньги за брокерские услуги получает брокерская фирма. В реалиях нашего государства не исключаю момента, когда брокерская фирма может давать частичный возврат за свои услуги фирме доставки (грубо говоря взяли эти ТНТ, или как их там, с меня 250 грн, 50-100 грн вернули Федексу “за клиента”, 250-200 взяли себе за услуги). У Миста, Днипра, Новой почты основной заработок это доставка посылки, т.е. деньги уплаченные за доставку. Растаможка это тот момент, который постольку поскольку. Поэтому брокерские услуги стоят мизер и, возможно, они уже включены в доставку. У Федекса кроме того что доставка по Европе получается дороже того же Миста (который бы в Инвойсе указывал тех 75.59 евро, а не 100.9 как здесь), так еще и таможенные услуги оплачиваются отдельно и за круглую сумму.
Простыми словами – я мог заказать товар на склад Миста, заплатить 5-10 евро за доставку по Европе (вместо 15.95 в Украину) до склада Миста. Заплатить еще около 10 евро за адресную доставку по Украине. Получилось бы, что доставка до дома мне стоила около 20 евро вместо 15.95. (как бы дороже, наравне с прямой доставкой Федексом). А вышло, что я заплатил 100.9 евро за посылку+около 10 евро за услуги брокера+головную боль+статью (которые я терпеть не могу писать, т.к. они не несут явного смысла). Т.е. доставка посредством службы-посредника вышла бы дешевле, чем прямая доставка…
это вопрос из разряда “кто виноват при доставке Dnipro LLC” – у них доставка до Украины своя, по Украине доставка происходит Новой почтой. Пришла битая посылка, например. Можно ли доказать, когда она побилась? Получателю нет, службе доставки – да (был случай когда ноутбук за 350 у.е. таможня “пропустила” без начисления. В итоге он пришел битый на 2 половины). Но есть один интересный момент – в накладной по доставке Новой почтой Днипро указывает оценочную стоимость не в долларах, а в гривнах. В итоге Новая почта и не против за битый товар вернуть деньги, но в нац. валюте (на примере ноутбука вместо 350 у.е. получаем 350 грн). Возвращаясь к Федексу – по ним главный вопрос даже не в том, кто смотрит инвойс, а по конечной стоимости услуг. Федекс выбирает посредника в Украине, поэтому, в каком-то смысле, Федексу выгодно чтобы на таких посылках “снимали” деньги с получателей вроде меня(
Ну и для понимания – Днипро, Мист, Новая почта – все берут какую-то часть денег за оформление таможенных посылок. У Новой почты есть даже калькулятор расчета стоимости растаможки. Так вот когда Днипро присылает левый инвойс по сумме растаможки (вместо 200 грн инвойс на 2000 грн) – я пишу жалобу, аргументируя, не в последний момент, тем, что на Новой почте стоимость такая-то – поясните, как так. В итоге чаще всего инвойс на растаможку даже ниже чем у НП. Исходя из этого мне не особо понятно – почему три службы доставки берут по факту за растаможку, а такая мировая фирма, как Федекс, работает с фирмой, которая в тридорого берет за ту же услугу(
Для особо ярых “танкистов”. Стоимость доставки по Европе была включена в стоимость посылки. Чтобы вам было яснее, в чем сыр-бор, вот инвойс той посылки в магазине
Физическая стоимость товара 75.59, плюс 16.11 некий налог, плюс 15.95 доставка товара (я за нее заплатил заранее. Ее добавили в инвойс, который был в посылке, но таможня и Fedex решили всю сумму посчитать как стоимость товара, что, как вы сами говорите, неправильно)
Нахваливать такую паршивую, в плоскости работы с клиентами, фирму…ну…ваше право 🙂
Привет. Пока этот вопрос озадачивает и меня. В теории при достижении 250 грн (в нашей валюте, у меня больше) деньги должны переводиться на карту. Мол, дословно “Кэшбэк будет выплачиваться каждый раз, когда подтвержденный баланс превысит 250 UAH”. Возможно со следующим платежом, добавленным в тот что можно вывести (одобренный) день уйдут на карту, но, думаю, сразу не заработает система, т.к. изначально обещали до 22 января запустить, а тут, внезапно, на 2 недели раньше добавили метод. Энивей, пока что денег не поступало…
Здравствуйте. Скорее нет чем да. Да и дисплеи, если говорить о заказе с Китая, стоят копейки в комплекте с контроллером. Нет смысла отказываться т.е.
Спасибо за отзыв! Да, действительно, неприятные ситуации случаются и там где, казалось бы, есть полноценная система отзывов. Но площадке интереснее получить комиссию, чем разбираться с тем как было на самом деле(
Хотя у меня был и обратный опыт. Когда товар был рабочим, а покупатель начал обманывать. В этом плане только наложке можно доверять
Здравствуйте. А что за копия? Т.е. модель?
Понимаете, какой еще момент. При доставке с Америки, например, есть вещи которые по Америке могут стоить 10 у.е., а доставка 20-25. Так вот, даже когда курьерские службы стали более прозрачно возить (без “уплати 10% от стоимости и по черному провезем”), доставка по Америке часто присутствует в инвойсах, но по факту ее не учитывают, поэтому я декларирую без нее и все нормально. То есть, если при отправке другой службой проблем нет, а при доставке Федексом они есть, я считаю что виноват сам Федекс. Он везет посылку “от продавца” до получателя, т.е. меня. Грубо говоря они взяли, стоимость своей же доставки добавили к стоимости товара, и потребовали, из-за того что они сами ее добавили, заплатить их же брокеру. Это примерно как Мист, Днипро или НП стали бы добавлять стоимость своей доставки в инвойс, т.к. чисто технически они делают то же самое что и Федекс – доставляют товар из другой страны.
С налогами да, не всегда все прозрачно. Но бог с ними, с налогами, с которых могли составлять стоимость товара – так они ж и доставку свою туда же. Мне вот пишет другой человек, что мол жалуюсь – я не столько жалуюсь, сколько предупреждаю чтобы люди, которые как я, решат “сэкономить”, не решили отправить Федексом и не заиметь головной боли с растаможкой. Тем более что у этой самой ТНТ ты сам заполняешь все документы, т.е. формально ты сам выполняешь их работу…
Деньги за растаможку государство. Деньги за брокерские услуги получает брокерская фирма. В реалиях нашего государства не исключаю момента, когда брокерская фирма может давать частичный возврат за свои услуги фирме доставки (грубо говоря взяли эти ТНТ, или как их там, с меня 250 грн, 50-100 грн вернули Федексу “за клиента”, 250-200 взяли себе за услуги). У Миста, Днипра, Новой почты основной заработок это доставка посылки, т.е. деньги уплаченные за доставку. Растаможка это тот момент, который постольку поскольку. Поэтому брокерские услуги стоят мизер и, возможно, они уже включены в доставку. У Федекса кроме того что доставка по Европе получается дороже того же Миста (который бы в Инвойсе указывал тех 75.59 евро, а не 100.9 как здесь), так еще и таможенные услуги оплачиваются отдельно и за круглую сумму.
Простыми словами – я мог заказать товар на склад Миста, заплатить 5-10 евро за доставку по Европе (вместо 15.95 в Украину) до склада Миста. Заплатить еще около 10 евро за адресную доставку по Украине. Получилось бы, что доставка до дома мне стоила около 20 евро вместо 15.95. (как бы дороже, наравне с прямой доставкой Федексом). А вышло, что я заплатил 100.9 евро за посылку+около 10 евро за услуги брокера+головную боль+статью (которые я терпеть не могу писать, т.к. они не несут явного смысла). Т.е. доставка посредством службы-посредника вышла бы дешевле, чем прямая доставка…
это вопрос из разряда “кто виноват при доставке Dnipro LLC” – у них доставка до Украины своя, по Украине доставка происходит Новой почтой. Пришла битая посылка, например. Можно ли доказать, когда она побилась? Получателю нет, службе доставки – да (был случай когда ноутбук за 350 у.е. таможня “пропустила” без начисления. В итоге он пришел битый на 2 половины). Но есть один интересный момент – в накладной по доставке Новой почтой Днипро указывает оценочную стоимость не в долларах, а в гривнах. В итоге Новая почта и не против за битый товар вернуть деньги, но в нац. валюте (на примере ноутбука вместо 350 у.е. получаем 350 грн). Возвращаясь к Федексу – по ним главный вопрос даже не в том, кто смотрит инвойс, а по конечной стоимости услуг. Федекс выбирает посредника в Украине, поэтому, в каком-то смысле, Федексу выгодно чтобы на таких посылках “снимали” деньги с получателей вроде меня(
Ну и для понимания – Днипро, Мист, Новая почта – все берут какую-то часть денег за оформление таможенных посылок. У Новой почты есть даже калькулятор расчета стоимости растаможки. Так вот когда Днипро присылает левый инвойс по сумме растаможки (вместо 200 грн инвойс на 2000 грн) – я пишу жалобу, аргументируя, не в последний момент, тем, что на Новой почте стоимость такая-то – поясните, как так. В итоге чаще всего инвойс на растаможку даже ниже чем у НП. Исходя из этого мне не особо понятно – почему три службы доставки берут по факту за растаможку, а такая мировая фирма, как Федекс, работает с фирмой, которая в тридорого берет за ту же услугу(
Для особо ярых “танкистов”. Стоимость доставки по Европе была включена в стоимость посылки. Чтобы вам было яснее, в чем сыр-бор, вот инвойс той посылки в магазине
Физическая стоимость товара 75.59, плюс 16.11 некий налог, плюс 15.95 доставка товара (я за нее заплатил заранее. Ее добавили в инвойс, который был в посылке, но таможня и Fedex решили всю сумму посчитать как стоимость товара, что, как вы сами говорите, неправильно)
Нахваливать такую паршивую, в плоскости работы с клиентами, фирму…ну…ваше право 🙂
Привет. Пока этот вопрос озадачивает и меня. В теории при достижении 250 грн (в нашей валюте, у меня больше) деньги должны переводиться на карту. Мол, дословно “Кэшбэк будет выплачиваться каждый раз, когда подтвержденный баланс превысит 250 UAH”. Возможно со следующим платежом, добавленным в тот что можно вывести (одобренный) день уйдут на карту, но, думаю, сразу не заработает система, т.к. изначально обещали до 22 января запустить, а тут, внезапно, на 2 недели раньше добавили метод. Энивей, пока что денег не поступало…
вероятно, менять стик целиком
в теории и 450 Вт может хватать, но там нужен редуктор, который отсутствует на подобных соковыжималках(